Selanik' te hostelde bu yatakta kalmıştım. Günlerdir çadır veya sadece uyku tulumunda kalmış birisi olarak, bana bu yatak oldukça rahatsız gelmişti.
Scotty ve Bıcır, Selanik' teki son gecelerini bu şekilde geçirmişlerdi.
Hostelin pisisi.
Selanik caddeleri sakin.
A2 otoyoluna tekrar çıkıyorum.
Yunanistan' da karşılaştığım az sayıda bisikletçiden ikisi.
A2' ile bugünkü birlikteliğim kısa sürecek. Dümdüz otoyolda gitmektense, Eski Kavala yolunda gideceğim.
Otoyoldan ayrıldım.
Türk tırcılar bu yolu kullanıyorlarmış. Çünkü bu güzergah, onlar için mola verebilecekleri ideal benzinliklerle dolu.
Kocaeli plakalı bu tırları görünce "Sırdaşım olurmusunuz" diye yanlarına giriyorum. "Tabi tabi oluruz" cevabını alınca muhabbet başlıyor.
Tırcıların kileri dorsede yer alıyor.
Göl kenarında güzel bir yol. Otoyol, gölün karşı kıyısında.
Hızlı gitmememe rağmen sinek avlıyorum.
Çeşitli görüntüler.
Sağanağa yakalanınca kendimi bir otobüs durağında buluyorum.
Güzel bir duş oldu.
Baba memleketim olan Drama' ya gidiyorum. Kavala' ya direkt gitmeyeceğim.
Drama yakınlarındaki Nea Bafra (Yeni Bafra) köyüne giriyorum. Bafra' dan zorla göç ettirilen Yunan kardeşlerimizin kurduğu bir köy. Kendi dilimle anlaşmakta zorlanmıyorum. Çoğu kişi Türkçe biliyor. Muhabbetler koyu.
Yunanların çay kültürleri olmadığı için çay isteyince bana sallama çay yapıyorlar.
Muhabbet ettiğim bir amcamız beni evine davet ediyor, fakat bir misafir evinden sabah erken ayrılmak zor olduğundan kabul edemiyorum. Onun yerine meydandaki otobüs durağına kuruluyorum. Benimle çok iyi ilgileniyorlar. Durağın karşısında bir süpermarket vardı. Süpermarket yetkilileri dükkanlarını kapatıp evlerine gitmeye hazırlanırken bir ihtiyacımın olup olmadığını sordular. Nea Bafra Köyü' nü çok sevdim. Benim ata toprağım olduğu için kendimi yabancı gibi hissetmemeye çalıştım.
20. Gün bilgiler:
135.11 klm / 1788.3 klm toplam.
17.0 km/h ortalama, 46.3 km/h maksimum hız.
3882 kalori.
---
21. Gün: 04.07.2011 Pazartesi
Nea Bafra' da geceyi rahatça geçirdim.
Nea Bafralı abilerim. Bu kahvede içtiğim içeceklerden para alınmıyor.
Nea Bafra' dan görüntüler.
Köyden ayrılırken bir vişne ağacından kahvaltı ediyorum.
Drama yolu manzaraları.
Yunanistan' da yediğim en kötü börek. :(
Drama. Babamın memleketi.
Bu bisikletçilerin birinden 5 Avro' ya akort anahtarı alıyorum.
Drama İstasyonu' na geçip, son iki günde arka lastiğimde kopan iki teli değiştirmeye başlıyorum. Bir tel de Puglia' da kopmuştu. Toplamda üç tel değişiyor. Abuk sabuk bir yerde arka tekerimden olmamak için bu onarımı yapmalıyım.
Onarımdayken iki tren buluşuyor. Ne şans :)
Drama merkezinde görülebilecek en önemli yapı istasyon kompleksi gibi göründü. Sadece bu istasyon için gelinir aslında.
Kavala yolunda beni durdurup frappe (buzlu kahve) ısmarlayan amcalar.
Başka bir yerde fotoğraf çekmek için durunca çağrılıyorum :) Bir kutu gazoz veriliyor. Bu bölgede içeceğe pek para verdirmiyorlar :) Bu dostlarımız da eski Bafra ve Samsunlular.
Kavala. Denizdeki kara parçası Tasos Adası.
Kavala' dan ayrılırken bir ıslıkla çağrılıyorum. İsviçreli bir çift İstanbul' a gidiyorlarmış. Bir süre onlarla yol alacağım.
Bu bölgede ana dil Türkçe galiba. Bu yüzden yerel halkla kaynaşmak zor olmuyor.
Leylekler evlenmiş.
Sakin ve geniş bir yol.
Türk tırcılar her yerde. Yol sorduğum bu tırcı, bana Türk suyu veriyor. Ülkeme olan hasretimi sayesinde biraz dindirmiş oldum.
İskeçe yolu.
İskeçe' den çıkış için yol sorduğum bu karpuzcu, Türk olduğumu anlıyor ve muhabbet başlıyor. Doğan kardeşimiz bana 6 kiloluk bir karpuzu hediye ediyor.
İskeçe' den çıkış biraz karmaşık oluyor. Fazla sapak var.
İskeçe' nin bir kaç kilometre doğusundaki Kimmeria girişindeki bir benzincide konaklama şansı yakalıyorum. Kablosuz internet var. Annelik yapan bir teyzemiz de var. Bana kek, pohoça, meyve suyu filan getiriyor.
Burada tulumda uyuyorum.
21. Gün bilgiler:
124.37 klm - 1912.7 klm toplam.
16.4 km/h ortalama, 45.4 km/h maksimum hız.
---
22. Gün: 05.07.2011 Salı.
Geceyi geçirdiğim yer.
Kimmeria Köyü.
Diğer bir köyde, Türklerin işlettiği bir börekçide çok lezzetli şeyler yiyorum. Benim oraya tekrar gelmemi istiyorlar.
Gümülcine yolu.
Gümülcine.
Bu kent Türkçe konuşuyor. Yunanca konuşan kimseyi hatırlamıyorum.
Bu hindi konservesiyle doyunuyorum.
Gümülcine' den sonra otoyola tekrar girmem gerekiyor. Sorun yaşamamak için kentte güç bela bir polis bulup danıştım ve başka bir yol olmadığını ve mecburen gireceğimi ifade etti. Fotoğraftaki bisiklet giremez levhasına aldanmayın. Dedeağaç-Gümülcine arasında otoyolu isteseniz de istemeseniz de kullanmak zorundasınız :) Bu yol üzerinde çok az konaklama ve ikmal yeri olduğu için suluklarınızı, gıda torbalarınızı doldurmadan sakın yola çıkmayın.
Gümülcine-Kipi arasında otoyolda mola verilebilecek iki dinlenme yerinden birisi.
Bu dostlar hep beni buluyor. Kim bilir kaç kilometredir benimle seyahat ediyor.
Otoyol sıkıcı düzlüklerden oluşuyor. Hava da sıcak sayılır. Onun üstüne üstlük arka lastiğim dış sebeplerle bu iki fotoğrafın çekildiği yerde (bir tel girmiş) patlıyor. Otoyolda ıssız bir yerde lastik tamir etmek çok can sıkıcı bir şey.
Yol bal dök yala. Akıyorsunuz.
Bir köy.
Dedeağaç' a yaklaşıyorum, fakat hiç uğramayacağım. Otobandan devam.
Buralarda bir yerde otoyoldan çıkıp iki yere kalacak yer başvurusunda bulunuyorum. Kabul edilmeyince ters yoldan otoyola geri dönüp basmaya başlıyorum.
İşte bir vahaaaaa.. Bu geceyi burada geçirmemem için hiç bir sebep yok.
İskeçeli Doğan' ın karpuzu burada da yeniyor.
22. gün bilgiler:
114.09 klm - 2026 klm toplam.
15.3 km/h ortalama, 44.5 km/h maksimum hız.
---
23. Gün: 06.07.2011 Çarşamba.
Bugün aylar sonrasında yurduma kavuşacağım. Kaldığım bu yerin Kipi' ye uzaklığı 30 kilometre civarıydı.
Bu fotoğrafların çekildiği bölgede hafif bir yokuşu tırmanırken karşı yönde bir grup kaçak göçmeni gördüm. Aralarından birisi beni çağırmak istedi. Bu yörede konaklarken, duraklarken çok dikkatli olun. Kaybedecek hiç bir şeyi olmayan bu göçmenler rahatlıkla suç işleyebilir. O rastlantıdan sonra o geceyi sorunsuz atlatmış olduğuma şükrediyorum.
Ayrıca yine bu bölgede kask aynamdan bana doğru gelen bir sürücü görmüştüm. Adam uyumuştu belli ki. Beni zamanında fark edince kurtuldum. Bu bölgedeki yollar çok sıkıcı düzlüklerle dolu olduğundan uyuyan sürücülere karşı temkinli olmalısınız.
Yurduma son iki kilometre.
Kipi kapısındaki free shopa giriyorum.
Hoşça kal Yunanistan.
Yunan askerler fotoğraf çekmeme izin veriyor olmalarına rağmen, Türk askerler fotoğraf çekmemi pek istemediler.
Bir ayağım Yunanistan' da, diğer ayağım Türkiye' de.
Türk askerler fotoğrafa izin vermiyor olmalarına rağmen ricam üzerine fotoğrafımı çekiyorlar. Sağ olsunlar.
Canım vatanım.
Bu kuyruğun önüne doğru sığışırken bayan bir Türk sürücünün "nereden geliyorsunuz" sorusuna "Sicilya' dan" diyince "neredennnn!!!!!???!!!" şeklinde şaşırnoz bir yanıt alıyorum. :)))
Artık vatanımdayım.
İpsala' da bir lokantaya geçip, İzmit' ten beni karşılamaya gelecek olan ailemi beklemeye başlıyorum.
Ailem çok şükür geldi. Bir kaç saatlik sıkıcı bir bekleyiş oldu. Beraber yemek yedikten sonra, eşyalarımın bir kısmını onlarla eve gönderiyorum.
Öğleden sonra İpsala' dan ayrılıyorum.
Keşan' da Hakan EŞME ve ekibiyle buluşacağım.
Keşan' a doğru makas atıp onlarla buluşuyorum.
İşlerini güçlerini bırakıp benimle tanışmaya geldikleri için teşekkür ediyorum.
Sağ olun dostlar.
Keşan çıkışında, babamın İzmit' ten getirdiği hoş geldin hediyelerini tüketiyorum :)))
Bisikletle İstanbul Avrupa yakası haricinde Trakya' da ilk bulunuşum.
Güzeller güzeli Sicilya bayrağım, Trakya' yı boydan boya geçiyor.
Malkara' dan transit yapıyorum.
Bu peynirciden biraz akşamlık aldım.
Gün sona ererken Ahuevren Köyü yakınlarındaki benzincide konaklama moduna giriyorum.
23. Gün bilgiler:
102.41 klm - 2129 klm toplam.
14.9 km/h ortalama, 45.7 km/h maksimum hız.
---
24. Gün: 07.07.2011 Perşembe.
Sabah uyandığımda arka lastiğimdeki misafiri fark ediyorum. Yola çıkacak olmamdan dolayı, onu uyandırmam gerekti. Zorlukla uyanıyor ve güvenli bir yere konuyor.
Tekirdağ yolu.
Yeni yapılan Muratlı-Tekirdağ demiryolu.
Tekirdağ' da oyalanmıyorum.
Kalpler hep beni buluyor. Fakat gerçek anlamda karşıma çıkmak istemiyorlar.
Silivri yakınlarında Çınar Petrol' e giriyorum. Konaklama sorunum olmayacak. Çınar Petrol' ün sahibi, beni az aşağıdaki kampinglerine yönlendiriyor ve ücretsiz konaklatıyor.
Beni kapalı bir yere yerleştirmek istediler. Fakat ben dışarıda yatmak istiyordum. Dışarıda zorlukla yatıyorum :))
24. gün bilgiler:
108.17 klm - 2237.4 klm toplam.
16.2 km/h ortalama, 48.2 km/h maksimum hız.
---
25. Gün: 09.07.2011 Cuma.
Silivri' de pek durmuyorum. Kınalı kavşağından sonra emniyet şeridi çok sıkıntılı. Ya hiç yok, ya da çok bozuk.
Büyükçekmece rampası.
Büyükçekmece rampasının zirvesinde bisiklet dostu Orhan KILIÇ ile buluşuyorum.
Bu Venedikli karavancıyla bayağı muhabbet ediyorum.
Orhan KILIÇ ile Cankurtaran' a kadar geliyorum. Kendisine değerli eşliki için çok teşekkürler.
Avrupa' dan turist geldiiii.. Kendimi gerçek turistmiş gibi görüyorum. Avrupa' dan İstanbul' a bisikletle gerçekten gelinebiliyormuş. Artık bildiğim yollardayım.
Sirkeci' de tavuk döner. Özlediğim bir lezzet.
Sirkeci' den arabalı vapurla karşıya geçiyorum. Bıcır' ı deniz tutmuş olacak ki lastiği vapurda iniyor.
Harem çıkışında üstüme beni ezmek için gelen dangalaksimo bir minibüsçüyü haşladıktan sonra Haydarpaşa Garı' na giriyorum. Burada çalışan Zafer YENİDÜNYA abimiz beni karşılıyor.
Geceyi Haydarpaşa Garı' ndaki bir büroda bulunan döner bir sandalyede geçiriyorum.
25. Gün bilgiler:
90.23 klm - 2327.6 klm toplam.
14.3 km/h ortalama, 43.3 km/h maksimum hız.
---
26. Gün: 10.07.2011 Cumartesi
Haydarpaşa' ya İzmit' ten otobüsle gelen Burak Can GÜLER ve Bostancı' dan bisikletle gelen Feyman TEKİN arkadaşlarımla buluşuyorum ve Kadıköy' de kahvaltı ediyoruz.
Ablama uğramamız gerekiyor. Hazır oralardayken Yeşil Bisiklet' le hasret gideriyorum.
Feyman, Pendik' e kadar geliyor. Burak benimle İzmit' e gelecek.
Burak' ın arka lastiği Gebze' de ilk kez patlıyor.
Dilovası.
Tavşancıl.
Bıcır' ın lastiği Şirinyalı' da iniyor. Sonra İzmit' e devam.
Kişisel bir zaferim. Catania-İzmit arasında bisikletli bir koridor açtım.
Teşekkürler Burakcım.
Simit yemeyi özledim.
Çarşıda zafer turu atarken Bıcır' ın lastiği yine iniyor.
26. gün bilgiler:
100.97 klm - 2430 klm toplam.
15.9 km/h ortalama, 44.0 km/h maksimum hız.
----------------------------------------------------- Bu blog sayfasında yer alan fotoğrafların telif hakları aksi belirtilmedikçe Baki Berk Kayalar' a aittir. Maddi amaç güden çalışmalarda izin almadan kullanılması telif hakları yasasına göre suçtur. Maddi amaç gütmeyen kullanımlarda ise kaynak belirtilerek yayınlanması önemle rica olunur. Aksi takdirde bu blog sayfasında yer alan fotoğrafların izinsiz kullanılması durumunda yasal işlem başlatılacaktır. Öneri ve destekleriniz için baymineral@gmail.com adresinden bana ulaşabilirsiniz.
