Bindigim bolgesel tren Po Ovasi' nda 160 km/h' ye varan hizlarla seyrediyor ve inecegim istasyon olan Rogoredo' ya beni 1 saate kadar ulastiriyor.
Po Ovasi' nda misir tarlalari su siralarda genis alanlar kapliyor.
Burasi Lodi sanirim.
Bisiklet icin trende ozel bolme var. Yolcu ucreti 7 Euro, bisiklet ucreti 3 Euro.
Milano Rogoredo Tren Istasyonu.
San Donato Milanese' de bisiklet giremez ve bisiklet yolu tabelalari yan yana. Kafa karistiriyor. Bisiklet giremez tabelasinin konuldugu yolun tehlikeli bir tarafi yok. Normal bir sokak.
San Donato Milanese' de 2 saat kadar oturup bisikletcinin acilmasini bekliyorum, sonra 1 saat kadar surede isim hallolup donuse basliyorum. 7 Euro trene vermektense bisiklet ustunde donerim daha iyi.
Bugune ozel nefis bir kanal boyu rotasi cizdim.
Bisiklet yolu koprusu. Bundan gecmiyorum.
Spino d'Adda-Crema arasindaki bisiklet yolu guzergahi.
Crema' daki kanal koprusu. Yukaridan da su geciyor, asagidanda.
Crema-Genivolta arasi.
Genivolta yakinlarindaki kanal kavsagi.
Genivolta-Soresina arasi.
Santa Maria dei Sabbioni' de megafonla satis yapan bir kamyon. Kuzey Italya' da bu tur seyler pek nadir.
Santa Maria dei Sabbioni-Pavia yolu arasi.
Yapimi tamamlanmamis Cremona-Milano kanalinin tamamlanmis kismindan goruntuler.
Misir tarlalari ucsuz bucaksiz.
Cremona' da gemi gorunce fotograflamak lazim.
Bilgiler:
113.91 klm mesafe.
20.23 km/h ortalama, 37.26 km/h en yuksek hiz.
05.37.44 saat (molalar hariç seyir suresi.)
----------------------------------------------------- Bu blog sayfasında yer alan fotoğrafların telif hakları aksi belirtilmedikçe Baki Berk Kayalar' a aittir. Maddi amaç güden çalışmalarda izin almadan kullanılması telif hakları yasasına göre suçtur. Maddi amaç gütmeyen kullanımlarda ise kaynak belirtilerek yayınlanması önemle rica olunur. Aksi takdirde bu blog sayfasında yer alan fotoğrafların izinsiz kullanılması durumunda yasal işlem başlatılacaktır. Öneri ve destekleriniz için baymineral@gmail.com adresinden bana ulaşabilirsiniz.
