Rahat bir geceden sonra sabah Çamlık köpek çetesinin karşılama komitesi beni uğurladı. Bu köpek çetesi gece boyu hareket eden her şeye havlayıp beni uyutmak istemediler. Anayola en kısa yoldan yeni bir çizgiyi bağlayıp çıktım. Altınova yolu dümdüz. Asfalt çalışması olduğundan bölünmüş yolun bir tarafı kapalı ve zemini düz. Trafiği sıfır olan kapalı yolda sallana sallana gitmek hoş oldu. Dikili' ye arayollardan girdim. Dikili' de Fransız çift ile karşılaştım, biraz oturduktan sonra ayrıldık. Çandarlı' ya giden sahil yolunda eriyen asfaltla hoş mücadeleler yaşadım. Daha sonra yolda Fransız çiftle yeniden karşılaştım ve Çandarlı' ya beraber gittik. Çandarlı yakınlarındaki dik inişte, tutmayan frenlerim yüzünden zor anlar yaşadım. Kentin girişinde eriyen yol sayesinde lastiklerden çıkan sesler beni nefis duygular içerisine soktu. Çandarlı' da Fransız arkadaşlarımla birlikte internet kafe molası yaptıktan sonra bir camiye yerleştik. Beraber cami bahçesinde yemek yaptık. İmam sağ olsun çok iyi niyetliydi ve cami çok temizdi.
79.63 klm > 1421.13 klm toplam.
13.6 km/h ortalama, 35.0 km/h en yüksek hız.
Çamlık' ta sabah.
Çamlık çetesi üyeleri.
Altınova' da mola yerim.
Altınova-Dikili arası.
Mevsimin ilk elması.
Dikili.
Fransız dostlarım göründü. Fransa' dan Hindistan' a gidiyorlar. Midilli üzerinden Dikili' ye giriş yapmışlar.
Onlara çay ısmarladım.
Philippe, ülkesinde cam temizleyici olarak çalışıyormuş. Eşi Céline ise hike rehberiymiş. Internet adresleri: http://velovivant.eklablog.com/
Dikili sahil.
Bademli Köyü.
Bademli Köyü kahvesinin önündeki kayısı ağacından otlanırken odun kılıklı kahveci çıkışıyor. Yok izin almadan alamazmışım falan filan. Ulen bir kaç tane göz hakkı aldım, demediği laf bırakmadı. Ben de topladıklarımı kahvenin önündeki tabureye bıraktım.
Bademli çıkışındaki bir çeşmeye yanaşıp temizlik ihtiyaçlarımı görüyorum.
Bademli' den sonra Denizköy' e kadar yol kısmen erimiş olduğu için lastiklerime zift bulaşıyor.
Ziftler kum ve mıcırla birleşince lastiklerim asfaltla kaplanıyor.
Yoldan manzaralar.
Denizköy.
Biraz mola.
Fransız dostlarım Céline ve Philippe bana yetişiyorlar.
Bu inişte zor anlar yaşıyorum.
Çandarlı.
Philippe ve Céline' nin bisikletleri de ziftlenmiş.
Kaldığımız Rahmi Tokat Camisi.
Yemek yapıyoruz.
Cami kampingi. Philippe ve Céline, Avrupa' da kiliselerde izin vermediklerinden kalamadıklarını söylüyorlardı, bu yüzden camilerde kalmaya biraz çekiniyorlardı. Fakat Türkiye' de camilerde genellikle kalınabileceğini uygulamalı olarak gösterince içlerini rahatlattım. Yolculuklarının kalanında çok fazla cami kampı yaptıklarına eminim.
---
20. gün:
Gece sivrisinekler konser verdi. Ne sinek ilacı, ne de soğan işe yaradı. Bu yüzden oldukça rahatsız bir geceydi. 07.00' den önce toplanıp yola çıktık. İzmir anayolunun Zeytindağ kavşağında vedalaştık. Ben Ağaçlar.Net' ten tanıdığım Atilla Altuğ' u ziyaret etmek için Bergama' ya doğru devam ettim. Bergama girişinde Atilla Abi ile buluştum. O, arabasıyla bana eşlik etti. Evinde bir süre misafir etti. Yedirdi, içirdi, hatta yolluk gıda bile verdi sağ olsun. Bergama' dan sonra geldiğim yoldan geri dönüp karşı rüzgâra (imbat) karşı savaştım. Hava sıcaklığı 31 dereceydi. Yeni Şakran' a yaklaşırken beni internetten tanıyan birisi arabasıyla önümde durup benimle bir süre sohbet etti. 2009 turumda gecelediğim Yeni Şakran' dan transit yaptım. Aliağa yolunda uğradığım bir benzincinin (Bergama çıkışı 2. benzinci) dondurma dolabına bisikletimi dayayınca "müşteri gelir, o yüzden başka yere dayarmısın" dedi, ama dayayacak başka yer yoktu. Bu yüzden "müşteri gelirse çekerim" dedim ve benzinci sustu.
Aliağa şehir geçişi beklediğim gibi kabus gibi geçti. Rüzgâr ve sıcak muhalefeti yetmiyormuş gibi emniyet şeridi sıkıntısı, yoğun ağır taşıt trafiği, bozuk zemin ve yol çalışmalarından kaynaklanan toz bulutları beni çok zorladı.
Foça istikametine döndüm ve yolun içerdiği demir talaşları sebebiyle lastik patlaması şansının yüksek olduğu demir çelik fabrikası bölgesinden geçtim. Neyse ki sorun çıkmadı.
Yeni Foça' da bir balıkçı "Türksün, niye Türk bayrağı takmıyorsun?" diye sorunca, cevabım "Atalarım Sicilyalı" oldu ve balıkçı sustu.
Yeni Foça' daki Yeni Cami' ye gecelemek üzere yerleştim.
104.62 klm > 1525.75 klm toplam.
15.7 km/h ortalama, 34.0 km/h en yüksek hız.
Çandarlı-Rahmi Tokat Camisi' nde sabah.
Çandarlı.
Hayırlı yolculuklar dostlarım.
İzmir-Bergama yolu.
Atilla Altuğ Abimin hazırladığı kahvaltı sofrası. Canım çekti.
Abiciğim tekrar çok teşekkürler.
Bergama' ya elveda. 2012 yılının Eylül ayında Bergama' ya bisikletle yeniden gelecektim.
Beni internetten tanıyan dostumuz. Bayrağımdan tanıdığını söyledi.
İzmir yolu.
Aliağa.
Sağa dönüş.
Yeni Foça' ya yaklaşırken.
Yeni Foça sokakları.
---
21. Gün:
Gece yarısını geçince sokaktan garip sesler duyunca uyandım. Sokaktan geçen birisini durdurup neler olduğunu sordum. Vidanjörmüş. Uykum bölündüğü için gecenin kalanı zor geçti. Burası biraz daha rüzgârlı olduğu için sivrisinekler daha azdı.
Kahvede sabah kahvaltımı yapıp yola koyuldum. Amcanın birisi bana 2 çay ısmarladı sağ olsun. Eski Foça yolunda dik çıkış-inişler var. Bunların iniş olanlarında tutmakta zorlanan frenlerim sebebiyle kısa korku filmleri yaşadım. Manzaralar yıldızlı. Yolda yokuş çıkan bir grup yüksüz bisikletçi gördüm ama soğuklardı.
Normal Foça' ya güzel girdim. Hoş bir yer. Bisiklet yolları dikkatimi çekti. Sahilde bir banka oturup biraz dinlendim.
Foça' dan sonra askeri alanın içinden geçen, halka yeni açılan ama daha az yokuşlu yoldan Yeni Bağarası' na doğru devam ettim. Yeni Bağarası' nda yemek yerken benimle sohbet eden bir grup bana yemek ısmarladı. Sağ olsunlar. Sonra köy yollarına girdim. Dut, Malta eriği, erik v.s... meyve otlana otlana devam ettim. Maltepe Köyü bölgesinde çiftçiler tarafından hunlarca zehirlenen toprakları görünce içim acıdı. Seyrek Köyü' nde bir lokantada şarj molası verince lokanta sahibi bana yemek verdi sağ olsun. Bu gece için İzmirli genç bisikletçilerden Mehtap Tok ablamla sözleşmiştim. Karanlığa veya İzmir' in akşam trafiğine yakalanmamak için hızlı moda geçtim. Anayola çıkınca çok az mola verdim. İki battı çıktı türü tünelden hızlıca geçtim. Katılım türü bir kavşaktan önüme doğru çıkmaya çalışan bir kamyonete "BEKLEEEEE!!!" diye bağırdım. Ters yönden gelen at arabaları vardı. Önemli bir sorun olmadan ulaştığım Bornova' da yanında durduğum panelvanlı tatlıcı bana deli muamelesi yaptı. Mehtap Abla ile buluşmam gereken yerde olmadığımı öğrendim. Sonra bir kaç kilometrelik dönmece, dolambacanın ardından kendisiyle buluştum. Sonra bisikletleri eve bırakıp dışarıda yemek yedik. Teşekkürler Mehtap Ablacım.
84.73 klm > 1610.48 klm toplam.
15.0 km/h ortalama, 39.4 km/h maksimum hız.
Yeni Cami.
Yeni Foça.
Normal Foça yolu.
Foça.
Geçtiğim en güzel tünellerden birisi.
Limanda dinlence.
Yeni Bağarası yolu.
Normal Foça manzarası.
Yeni Bağarası' nda bana yemek ısmarlayan grup.
Malta eriği ziyafet noktası.
Maltepe yolu.
Maltepe' de ikram edilen kahve.
Ulukent yolu.
Ulukent hemzemin geçidi.
İzmir ve trafiği.
Mehtap Tok ablamı bir taksi durağında bekliyorum. Beklerken taksiciler boş durmayıp bana çay ikram ediyorlar. Bugün İzmirliler ikram konusunda birbirleriyle yarışıyorlar. Teşekkürler İzmir.
Bisikletime sırnaşan var.
Mehtap Ablam' la buluştum ve bisikletlerimizi eve bıraktık.
Akşam yemeği.
Teşekkürler Ablacım.
----------------------------------------------------- Bu blog sayfasında yer alan fotoğrafların telif hakları aksi belirtilmedikçe Baki Berk Kayalar' a aittir. Maddi amaç güden çalışmalarda izin almadan kullanılması telif hakları yasasına göre suçtur. Maddi amaç gütmeyen kullanımlarda ise kaynak belirtilerek yayınlanması önemle rica olunur. Aksi takdirde bu blog sayfasında yer alan fotoğrafların izinsiz kullanılması durumunda yasal işlem başlatılacaktır. Öneri ve destekleriniz için baymineral@gmail.com adresinden bana ulaşabilirsiniz.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder